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  • 國內(nèi)最大發(fā)動機用高溫合金模鍛件鍛造成功 發(fā)布時間:03-11 | 來源:質(zhì)量鍛造 近日,國內(nèi)最大的發(fā)動機用GH4698高溫合金模鍛件和飛機超大型TC18結構件在西安閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地鍛造成功,該鍛件由西安三角公司400MN(即4萬噸)大型模鍛液壓機一次鍛造成功。這標志著400MN模鍛液壓機生產(chǎn)線完全滿足了自...
  • 中國大型鍛件的現(xiàn)狀及風電行業(yè)大型鍛件需求前景 發(fā)布時間:03-11 | 來源:質(zhì)量鍛造 中國大型鍛件的現(xiàn)狀 風電行業(yè)大型鍛件需求前景 大型鍛件是金屬被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結構,并改進了金屬的物理屬性。 近年來,風電行業(yè)...
  • 精密模鍛與普通模鍛的區(qū)別 發(fā)布時間:03-11 | 來源:質(zhì)量鍛造 精密模鍛能得到表面質(zhì)量好、機械設備加工余量少且規(guī)格精度較高的鍛件。精密模鍛關鍵運用于生產(chǎn)制造精密毛胚和生產(chǎn)制造鍛壓零件。 精密模鍛是指在一般鍛造設備上煅造高精度鍛件的方式。因此,用一般自由鍛方式能煅造的合金制品都能夠精密模鍛。與一...
  • 為什么鍛件的機械性能常優(yōu)于鑄件? 發(fā)布時間:03-11 | 來源:質(zhì)量鍛造 鍛件是金屬在固態(tài)加熱后通過鍛壓成形的。它要求金屬要有良好的熱塑性(也叫鍛造性},一般鍛件均為鋼件,它的強度高、塑性好,適合于制造受力大,要求高的重要零部件。如螺栓、軸類、齒輪等。 鑄件金屬是在液態(tài)澆注到鑄型內(nèi)而成形...
  • 鍛造鍛件時的預備熱處理工序有哪些? 發(fā)布時間:03-11 | 來源:質(zhì)量鍛造 鍛造鍛件時的預備熱處理工序有哪些? 鍛件深層滲碳時在高溫下停留的時間很長,在滲碳結束后的冷卻又較慢,析出的過剩碳化物的形態(tài)是網(wǎng)狀或塊狀,對要求疲勞強度為主的滲碳鍛件是不理想的,同時也不利于淬火時控制變形和組織狀態(tài)。特別是在表面碳濃度偏...
  • 航空鍛造行業(yè)深度報告:軍、民機共振,行業(yè)持續(xù)高景氣可期 發(fā)布時間:03-11 | 來源:質(zhì)量鍛造 1 鍛件性能優(yōu)于鑄件,鍛造是高技術集成度的制造工藝 1.1 鍛造有助于改善金屬構件的內(nèi)部缺陷 鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形以 獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。通過鍛造能消 除金屬在冶...
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